三级价格歧视例子（三级价格歧视典型例子）

价格歧视的经济后果是什么？

价格歧视分三种:1、一级歧视，就是不同的消费者价格不一样，比如你去地下商场买衣服，谁比较会砍价谁买的就比较便宜2、二级歧视就是根据数量不同的消费者价格不同，比如你买一箱啤酒打8折，买2箱打7折3、三级歧视，根据消费的人不同价格不同，比如公园成年正价，学生打5折。

完全价格歧视是什么？

价格歧视实质上是一种价格差异，通常指商品或服务的提供者在向不同的接受者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在接受者之间实行不同的销售价格或收费标准。经营者没有正当理由，就同一种商品或者服务，对若干买主实行不同的售价，则构成价格歧视行为。

一般说来，在完全竞争市场上，所有的购买者都对同质产品支付相同的价格。如果所有消费者都具有充分的知识，那么每一固定质量单位的产品之间的价格差别就不存在了。因为任何试图比现有市场价格要价更高的产品销售者都将发现，没有人会向他们购买产品。然而，在卖主为垄断者或寡头的市场中，价格歧视则是很常见的

完全价格歧视是一种重要的垄断定价行为，是垄断企业通过差别价格来获取超额利润的一种定价策略。

它不仅有利于垄断企业获取更多垄断利润，而且使条件相同的若干买主处于不公平的地位，妨碍了它们之间的正当竞争，具有限制竞争的危害。因而，世界各国的反垄断法规基本上都对它作出了限制。

西方经济学中将价格歧视定义为：在同一时间对同一种商品向不同的购买者索取不同的价格

用图形分析完全垄断厂商的一级与二级价格歧视？

三种价格歧视： 1，一级价格歧视，即对每一消费者索取其保留价格。

现实中不能做到完全价格歧视，一般都是不完全价格歧视。

例如大学学费，虽然都收一样，但是利用奖学金，补贴的形似制造了不一样的净学费。

2，二级价格歧视，即针对相同商品不同消费量索取不同的价格，比如水费电费的分段价格 3，三级价格歧视，即把消费者分成两个或以上群体，每个群体有不同的需求曲线，定价保证每个群体的边际收益相等且等于边际成本，则需求弹性低的价格高，需求弹性高的价格低，例如商务舱和特价仓的机票

什么是一阶价格歧视？

三级价格歧视(－ ）是指对于同一商品，完全垄断厂商根据不同市场上的需求价格弹性不同，即不同类型的消费者，实施不同的价格。从定义我们可以看出实行价格歧视必须满足三个前提条件：第一，垄断：企业必须有一定的市场影响力，能够在某种程度上决定市场价格。第二，企业必须有容易区别的、对产品有不同需求弹性的顾客群。因为只有具备这一条件，企业才有可能在需求弹性大的市场上制订较低的价格，在需求弹性较低的市场上制订较高的价格，通过价格歧视获得更多的消费者剩余。第三，企业必须有效地制止消费者的套利行为。即企业能够成功地分离市场，防止低价购买商品的消费者再以高价卖出。 三级价格歧视是对不同市场采取的歧视。比如公园门票，成人票和儿童票、老人票、学生票价格不同。希望能帮到你。

二级价格歧视怎么理解例子？

二级就是同样一个消费者，消费一定数量的产品时候价格不同。比如采购创可贴，10000-50000件0.5元每件，50000-100000件 0.4元每件~~~~~

为什么冬天的飞机票那么贵？

冬季机票比夏季机票便宜的原因分析论文

中国民用航空局和国家发展和改革委员会公布《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，决定自 2013 年 10 月 20 日起，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制。至此，航空公司获得了非常大的定价自主权。机票实施自主定价以后，在软硬件层面，我国各大航空公司差异化成效都不明显，那么价格就成了终极武器。下面我们就从微观经济学-供求与价格关系角度分析“夏季机票为什么比冬季机票贵”这一问题。

1、我国民航规模

截止 2012 年底，我国现在共有航空公司 46 家，其中有 5 家为上市公司。我国航空公司定期航班国内通航城市 178个，国际定期航班通航 52 个国家的 121 个城市，2014年旅客运输量达到3.9亿人次，预计2015年旅客运输量将达到4.3亿人次。可见航空客运需求量还在进一步加大，部分航线紧俏，有时常出现一票难求的现象。

2、民航机票定价策略

民航机票的定价策略较为复杂，主要有两部定价、三级歧视、二级歧视和捆绑定价的混合模式等。航空公司的客户细分（价格歧视）主要基于需求层面，细分的目标是要将高保留价格客户从低值客户筛选并隔离出来，以实施撇脂高价来获取高利，低价客户主要分担共同成本，客户仅当价格小于最小保留价时才购买。

机票价格的基准价应为二部定价，民航机票价=基价（80元）+里程单价（0.75元/公里）*航距（公里），机场建设费、燃油附加、保险费等可看作基价。

三级价格歧视既有基于质量差别的，比如传统的商务舱与经济舱的差别票价；也有基于时间价值的，比如按往返时间、预定时间和飞行航期不确定周期长短实施的差别定价。对学生、教师等身份和国籍以及淡季/旺季、周内/周末、夜间/白天的价格歧视则为典型三级价格歧视。

对团体购票的优惠则为二级价格歧视。而基于“常旅客计划”的个人会员折扣返点，以及针对公司的不计名航空商务月票则兼有二级和三级价格歧视的特点。往返机票、单程与意外人身保险、酒店、旅游门票属于捆绑销售。

机票打几折，取决于乘客需求和市场竞争程度的差异化。

三级价格歧视例子（三级价格歧视典型例子）

航空公司会根据每条航线、每个时间点、机票紧张与否、乘客的价格承受能力，来作为投放机票数量和折扣高低的依据。航班起飞时间是影响票价折扣的关键因素之一。比如下午两点的航班往往是首选，航空公司把低等级的机票投放数量少一些；而对于早晨7点的航班，航空公司知道这个时刻乘客少，低折扣机票多投放些，3折机票如投放50张，只是为了提高上座率，多填满些飞机座位。有业内人士强调，票价高低与飞行距离远近、与燃油消耗数量、与飞机新旧等成本因素无关，只与市场竞争有关。

3、理论基础：市场竞争机制

市场竞争机制主要有市场价格机制、供求机制、竞争机制和风险机制等构成。

价格机制是指在市场竞争过程中，市场上某种商品市场价格的变动与市场上该商品供求关系变动之间的有机联系的运动。它通过市场价格信息来反映供求关系，并通过这种市场价格信息来调节生产和流通，从而达到资源配置。另外，价格机制还可以促进竞争和激励，决定和调节收入分配等。

供求机制是指通过商品、劳务和各种社会资源的供给和需求的矛盾运动来影响各种生产要素组合的一种机制。它通过供给与需求之间的在不平衡状态时形成的各种商品的市场价格，市场机制与高科技产业化发展市场机制与高科技产业化发展并通过价格、市场供给量和需求量等市场信号来调节社会生产和需求，最终实现供求之间的基本平衡。

竞争机制是指在市场经济中，各个经济行为主体之间为着自身的利益而相互展开竞争，由此形成的`经济内部的必然的联系和影响。它通过价格竞争或非价格竞争，按照优胜劣汰的法则来调节市场运行。它能够形成企业的活力和发展的动力，促进生产，使消费者获得更大的实惠。

风险机制是市场活动同企业盈利、亏损和破产之间相互联系和作用的机制，在产权清晰的条件下，风险机制对经济发展发挥着至关重要的作用。

4、民航机票价格随时间的变化规律

根据相关数据分析，我国三大国有航空公司在我国不同地区采用不同的定价策略，飞往中部地区城市的票价相对最低，其次是西部地区城市、东部地区城市，飞往东北地区城市的航班票价最高。三大航空公司可以将市场势力转化为定价能力，而高铁竞争可以显着降低票价。在三大航空公司中，东方航空公司定价最低，南方航空公司定价居中，而中国国际航空公司定价最高。三大航空公司客运机票价格呈现出季度性特点，春季票价最低，其次是冬季、夏季，票价最高的是秋季。那么是什么造成机票价格呈现季节性差异呢？

5、为什么夏季机票比冬季机票贵？

供给分析：

我国航空客运业起步较晚，基础设施相对薄弱，航班数量也是有限的，这个在短时间内是无法彻底改变的，每年夏季和冬季航班数量基本上没有多大差异，换句话说，航空客运总供给量是几乎相同，处于供给不足状态。

需求分析：

我国处于北半球温带地区，一般3~5月为春季，6~8月为夏季，9~11月为秋季，12月至次年2月为冬季。根据国家统计局数据显示，2014年6~8月夏季我国民航客运量 10371 （万人）；2014年12~2015年2月冬季我国民航客运量 9932 （万人）。夏季航空客运量比冬季航空客运量高出439万人次，由此可以得知：夏季航空客运需求量&冬季航空客运需求量。

也不是吧也就春节前后贵别的时候打折票还是很多的

微观经济学公式及详解？

1.求利润最大化时，首先想到有条件MR=MC成立；另外，当所求题目是垄断厂商时，利润最大化时也会用到利润函数求导法。

2.厂商停止生产的临界条件是：；退出行业的临界条件是：3.完全竞争的成本不变行业的长期供给曲线是一条水平线，且相应的市场均衡价格也是固定的，它等于单个厂商的长期平均成本的最低点。

4.完全竞争成本不变行业中，市场的短期供给曲线为边际成本高于平均可变成本曲线以上部分的边际成本函数，市场的长期供给函数为边际成本高于平均总成本曲线以上部分。

5。政府征收税收时，边际成本函数应加上相应的加上税收额再进行计算，边收益函数则相应地减去税收额再计算。

6.帕累托最优状态下，隐含着价格等于边际成本的必要条件；收益最大化时，隐含着边际收益等于零（MR=0）的必要条件。（边际收益为零之前，总收益一直在增加；边际收益为负时，总收益则会减少）；当企业获得正常利润时，企业处于收支相抵点。

7.垄断者只选择生产边际收益与边际成本曲线相交时的产量水平，假设政府对垄断企业所得利润进行征税，此时企业的产出水平不会改变。

8.垄断厂商在两个市场上出售同一种商品的边际收益相等。（属于三级价格歧视，指垄断者对同一商品在不同的市场上收取不同的价格，或者对不同的人收取不同的价格，但每一个市场上出售商品的边际收益相等。

9.垄断竞争市场存在过剩生产能力，其均衡时，是在LAC曲线最低点的左端生产，即在LAC曲线向下倾斜部分生产。

三级价格歧视例子（三级价格歧视典型例子）

10.无差异曲线是指带给消费者相同满足程度的消费组合的一条曲线，与其想对应的效用函数为：），其中 X1、X2分别是商品1和商品2的消费数量，U是常数，表示某个效用水平。消费者的最优选择是: 两种商品的边际替代率等于两种商品的边际效用之比，等于商品的价格之比。

三级价格歧视例子（三级价格歧视典型例子）